CKD雙活塞氣缸，CKD標準氣缸，CKD調壓閥 ，CKD濾潔閥，CKD擺動氣缸

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上海乾拓貿易有限公司成立于2001年10月，它是日本CKD株式會社在特點成立的銷售子公司。主要銷售本公司開發的氣動元件、流體元件、省力元件和精致元件等相關產品。我司為CKD日本喜開理的一作用商，咨詢! ：轉8005 轉8007或者8008
CKD雙活塞氣缸的圓度和圓柱度誤差應不大于0.005mm。各缸直徑之差不得超過0.05mm。將活塞倒裝入氣缸中，在氣缸壁與活塞之間垂直活塞銷方向插入厚0.03mm、寬12～15mm的厚薄規，再用拉力計（彈簧秤）檢查拉出厚薄規時的拉力，其值應為98～245N，拉力過小或過大，則表明氣缸搪磨過量或不足。氣缸與活塞的配合間隙應為0.025～0.030mm，磨損極限值為0.11mm。
CKD雙活塞氣缸結合面下沉一個度δ，并覆蓋一層同樣度的鋁合金（1）。本實用新型由于將氣缸體的缸頭結合面下沉一個度，并且蓋一層同樣度的鋁合金，因此使氣缸體的缸頭結合面為一種金屬，機加工容易。由于氣缸體的缸頭結合面的金屬材料為鋁合金，在發動機的熱負荷作用下變形均勻，并且壓密封。
CKD雙活塞氣缸對于接近行程末端時速度較的氣缸，不采取必要措施，活塞就會以很大的力（能量）撞擊端蓋，引起振動和損壞機件。為了使活塞在行程末端運動平穩，不產生沖擊現象。在氣缸兩端加設緩沖裝置，一般稱為緩沖氣缸。緩沖氣缸見上圖，主要由活塞桿1、活塞2、緩沖柱塞3、單向密封圈5、節流閥6、端蓋7等組成。
CKD雙活塞氣缸右腔的氣體經柱塞孔4及缸蓋上的氣孔8排出。在活塞運動接近行程末端時，活塞右側的緩沖柱塞3將柱塞孔4堵死、活塞繼續向右運動時，封在氣缸右腔內的剩余氣體被壓縮，緩慢地通過節流閥6及氣孔8排出，被壓縮的氣體所產生的壓力能如果與活塞運動所具有的全部能量相平衡，即會取得緩沖效果，使活塞在行程末端運動平穩，不產生沖擊。調節節流閥6閥口開度的大小，即可控制排氣量的多少，從而決定了被壓縮容積（稱緩沖室）內壓力的大小，以調節緩沖效果。若令活塞反向運動時，從氣孔8輸入壓縮空氣，可直接頂開單向閥5，推動活塞向左運動。如節流閥6閥口開度固定，不可調節，即稱為不可調緩沖氣缸。
CKD雙活塞氣缸體一般用灰鑄鐵鑄成，氣缸體上部的圓柱形空腔稱為氣缸，下半部為支承曲軸的曲軸箱，其內腔為曲軸運動的空間。在氣缸體內部鑄有許多加強筋，冷卻水套和潤滑油道等。氣缸體應具有足夠的強度和剛度，根據氣缸體與油底殼安裝平面的位置不同，通常把氣缸體分為以下三種形式：一般式氣缸體、龍門式氣缸體、隧道式氣缸體。
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CKD雙活塞氣缸體的規模在2007年為68.6萬個，比2006年減少了73.6%，主要原因在于各汽車制造商加快了自產氣缸體、氣缸蓋等發動機主要零部件的步伐。然而，從2009年4月-12月份，內外采購商通過蓋世汽車網平臺采購氣缸體、氣缸蓋及汽缸套的情況來看，其采購頻并未明顯減少，而是總體上呈現出上升的趨勢。12月份，內外采購商借蓋世汽車網平臺采購汽缸套項目達102頻，比4月份的增長了近5倍。由于氣缸蓋易損壞、售后市場需求量大等特性，氣缸蓋的采購量遠遠超過氣缸體和汽缸套。
CKD標準氣缸體作為發動機的主要零部件，若想獲得新訂單，必須面對引進輕量化、電控化等現代化管理體制和環保技術的課題。其中，為實現氣缸體的輕量化，此前的主要原材料鑄鐵將逐漸被鋁所取代。此外，為確保穩定的產品，能夠有效控制材料重量的壓鑄技術也逐漸普及。
CKD標準氣缸按鎖緊方式可分為卡套錐面式、彈簧式和偏心式等多種形式。卡套錐面式鎖緊裝置由錐形制動活塞6、制動瓦1、制動臂4和制動彈簧7等構成，其結構原理如圖13－10所示。作用在錐狀鎖緊活塞上的彈簧力由于楔的作用而被放大，再由杠桿原理得到放大。這個放大的作用力作用在制動瓦1上，把活塞桿鎖緊。要釋放對活塞的鎖緊，向供氣口A′供應壓縮空氣，把鎖緊彈簧力撤掉。
CKD標準氣缸腔內壓力p30可認為已達氣源壓力ps，同時，容積很小的無桿腔（包括環形空間C）通過排氣孔3與大氣相通，故無桿腔壓力p10等于大氣壓力pa。由于pa/ps大于臨界壓力比0.528，所以活塞開始移動后，在Z小流通截面處（噴氣口與活塞之間的環形面）為聲速流動，使無桿腔壓力急劇增加，直與蓄氣缸腔內壓力平衡。該平衡壓力略低于氣源壓力。以上可以稱為沖擊段的I區段。I區段的作用時間極短（只有幾毫秒）。在I區段，有桿腔壓力變化很小，故I區段末，無桿腔壓力p1（作用在活塞全面積上）比有桿腔壓力p2（作用在活塞桿側的環狀面積上）大得多，活塞在這樣大的壓差力作用下，獲得很的運動加速度，使活塞速運動，即進行沖擊。
CKD標準氣缸的結構原理如圖13－13所示。它是由葉片軸轉子（即輸出軸）、定子、缸體和前后端蓋等部分組成。定子和缸體固定在一起，葉片和轉子聯在一起。在定子上有兩條氣路，當左路進氣時，右路排氣，壓縮空氣推動葉片帶動轉子順時針擺動。反之，作逆時針擺動。
CKD標準氣缸體積小，重量Z輕，但制造要求，密封困難，泄漏是較大，而且動密封接觸面積大，密封件的摩擦阻力損失較大，輸出效率較低，小于80%。因此，在應用上受到限制，一般只用在安裝位置受到限制的場合，如夾具的回轉，閥門開閉及工作臺轉位等。
CKD標準氣缸筒內做平穩的往復滑動，缸筒內表面的表面粗糙度應達到Ra0.8um。對鋼管CKD氣缸缸筒，內表面還應鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。缸筒材質除使用碳鋼管外，還是用強度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關的氣缸或在耐腐蝕環境中使用的氣缸，缸筒應使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質。CKD氣缸活塞上采用組合密封圈實現雙向密封，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接，不用螺母。
CKD雙活塞氣缸，CKD標準氣缸，CKD調壓閥 ，CKD濾潔閥，CKD擺動氣缸CKD雙活塞氣缸，CKD標準氣缸，CKD調壓閥 ，CKD濾潔閥，CKD擺動氣缸的系列產品如下；
SCA2-00-40B-50/Z SCA2-00-40B-75/Ｚ SCA2-00-40B-100/Z SCA2-00-40B-150/Z SCA2-00-40B-200/Z SCA2-00-40B-250/Z SCA2-00-40B-300/Z SCA2-00-40B-350/Z SCA2-00-40B-400/Z SCA2-00-40B-450/Z SCA2-00-40B-500/Z SCA2-00-40B-550/Z SCA2-00-40B-600/Z SCA2-00-40B-650/Z SCA2-00-40B-700/Z SCA2-00-40B-750/ZSCA2-00-40B-800/Z SCA2-00-40B-900/Z SCA2-00-40B-1000/Z SCA2-00-40B-1100/Z SCA2-00-40B-1200/Z SCA2-00-40B-1300/Z SCA2-00-40B-1400/ZSCA2-00-40B-1500/Z SCA2-00-40B-1600/Z SCA2-00-50B-50/Z SCA2-00-50B-75/Z CA2-00-50B-250/Z SCA2-00-50B-300/Z SCA2-00-50B-350/Z SCA2-00-50B-400/Z SCA2-00-50B-450/Z SCA2-00-50B-500/Z SCA2-00-50B-550/Z SCA2-0050B-600/Z SCA2-00-50B-650/Z SCA2-00-50B-700/Z SCA2-00-50B-750/Z SCA2-00-50B-800/Z SCA2-0-50B-900/Z SCA2-00-50B-1000/Z SCA2-00-50B-1100/Z SCA200-50B-1200/Z SCA2-00-50B-1300/Z SCA2-00-50B-1400/Z SCA2-00-50B-1500/Z SCA2-00-50B-1600/Z SCA2-00-50B-1700/Z SCA2-00-50B-1800/Z SCA2-00-50B-1900/ZSCA2-00-50B-2000/ZSCA2-00-63B-50/Z SCA2-00-63B-75/Z SCA2-00-63B-100/Z SCA2-00-63B-150/Z SCA2-00-63B-200/Z SCA2-00-63B-250/Z SCA2-0063B-300/Z SCA2-00-63B-350/Z SCA2-00-63B-400/Z SCA2-00-63B-450/Z SCA2-00-63B-500/Z SCA2-00-63B-550/Z SCA2-00-63B-600/Z SCA2-00-63B-650/Z SCA2-00-63B-700/Z SCA2-00-63B-750/Z SCA2-00-63B-800/Z SCA2-00-63B-900/Z SCA2-00-63B-1000/Z SCA2-00-63B-1100/Z SCA2-00-63B-1200/Z SCA2-00-63B-1300/Z SCA2-00-63B-1400/Z SCA2-00-63B-1500/Z SCA2-00-63B-1600/Z SCA2-00-63B-1700/Z SCA2-00-63B-1800/Z SCA2-00-63B-1900/Z SCA2-00-63B-2000/ZSCA2-00-63B-2250/ZSCA2-00-63B-2500/Z SCA2-00-80B-50/Z SCA2-00-80B-75/Z SCA2-00-80B-100/Z SCA2-00-80B-150/Z SCA2-00-80B-200/Z SCA2-00-80B-250/Z SCA2-00-80B-300/Z SCA2-00-80B-350/Z SCA2-00-80B-400/Z SCA2-00-80B-450/Z SCA2-00-80B-500/Z SCA2-00-80B-600/Z SCA2-00-80B-650/Z SCA2-00-80B-700/Z SCA2-00-80B-750/Z SCA2-00-80B-800/Z SCA2-00-80B-900/Z SCA2-00-80B-1000/Z SCA2-00-80B-1100/ZSCA2-00-80B-1200/Z SCA2-00-80B-1300/Z SCA2-00-80B-1400/Z -00-80B-1500/Z SCA2-00-80B-1600/Z SCA2-00-80B-1700/Z SCA2-00-80B-1800/Z SCA2-00-80B-1900/Z SCA2-00-80B-2000/Z -00-80B-2250/Z SCA2-00-80B-2500/Z SCA2-00-100B-50/Z SCA2-00-100B-75/Z SCA2-00-100B-100/Z SCA2-00-100B-150/Z SCA2-00-100B-200/Z SCA2-00-100B-250/Z SCA2-00-100B-300/Z SCA2-00-100B-350/Z SCA2-00-100B-400/Z SCA2-00-100B-450/Z SCA2-00-100B-500/Z SCA2-00-100B-550/Z SCA2-00-100B-600/Z SCA2-00-100B-650/Z SCA2-00-100B-700/Z SCA2-00-100B-750/Z SCA2-00-100B-800/Z SCA2-00-100B-900/Z SCA2-00-100B-1000/Z SCA2-00-100B-1100/Z SCA2-00-100B-1200/Z SCA2-00-100B-1300/Z SCA2-00-100B-1400/Z SCA2-00-100B-1500/Z SCA2-00-100B-1600/Z SCA2-00-100B-1700/Z SCA2-00-100B-1800/Z SCA2-00-100B-1900/ZSCA2-00-100B-2000/Z SCA2-00-100B-2250/Z SCA2-00-100B-2500/Z
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